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叉车市场现状及前景趋势分析
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中国和欧洲为叉车销售的最大市场。按销量而言,2022 年中国叉车销量 和欧洲叉车销量分别占全球叉车销量的36%和30%,为全球最大的市场, 其次为亚洲(除中国、日本)的 11%、美国等地区的 10%。按销售额而 言,中国和欧洲市场销售额占比分别为 26%、26%,其
叉车是工业搬运车辆,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
叉车是工业车辆,是在物流环节中用于机械化装卸、堆垛和短距离运输 的核心装备之一。广泛应用于物流业、制造业、交通运输、仓储、出租 等国民经济的诸多领域。叉车按照国内标准主要可分为四大类,按照动 力类型、工作环境等的不同将叉车分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重 式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车四大类别,分别对 应欧美分类标准的 IV(实心轮胎)/V(充气轮胎)、I、II、III 类叉车。
中国和欧洲为叉车销售的最大市场。按销量而言,2022 年中国叉车销量 和欧洲叉车销量分别占全球叉车销量的36%和30%,为全球最大的市场, 其次为亚洲(除中国、日本)的 11%、美国等地区的 10%。按销售额而 言,中国和欧洲市场销售额占比分别为 26%、26%,其次为亚洲(除中 国、日本)的 21% 、美国的 13%。
中国叉车市场销量增速全球领先。2012-2022 年中国叉车销量从 29.13 万 台增长到 104.8 万台,十年 CAGR 为 13.7%,增速高于全球叉车销量 CAGR 7.1%,主要受益下游物流、制造业景气度高增。
据中研产业研究院《2024-2029年中国叉车市场深度调查研究报告》分析:
近年来,在“3060”双碳目标背景下,叉车行业正向着电动叉车、新能源锂电池叉车方向发展,市场中电动叉车的销量越来越高,且增速已明显超过内燃叉车销量增速。
公开数据显示,2023年,电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量17.08万台,同比增长29.25%;电动乘驾式仓储叉车(Ⅱ类车)实现销量2.40万台,同比增长36.08%;电动步行式仓储叉车(Ⅲ类车)实现销量60.19万台,同比增长14.63%。相比之下,内燃平衡重式叉车(Ⅳ+Ⅴ类车)实现销量37.72 万台,同比增长1.07%。
“出海”是近几年的热门词,很多行业相关上市公司将其作为第二业绩增长点,叉车行业同样如此。据上述4家叉车公司披露的数据统计,2023年A股叉车公司在国内市场实现的收入为265亿元,增幅为5%,而同期海外市场实现的收入为201亿元,同比增长21%。
目前来看,国内外叉车行业竞争日趋激烈。据中叉网数据显示,2022年,国内有15家工业车辆制造商年销售量超过10000台,20家公司年销量超过5000台。
叉车未来的技术发展趋势包括电动化、自动化、物联网、人机协作、材料创新和可持续性,这将提高叉车的效率、可持续性和安全性,适应不断变化的物流和制造需求。以下是对叉车未来技术发展趋势的深入研究:
总的来说,尽管叉车市场前景广阔,但仍受到高成本、竞争压力、市场不确定性、技术挑战和合规性要求的制约。制造商和用户需要积极应对这些限制因素,以实现高效和可持续的叉车运营。
想要了解更多叉车行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国叉车市场深度调查研究报告》。
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